Texto: Camelia Muñoz para Heridas Abiertas
Fotos: Cortesía
La atención a las violaciones de Derechos Humanos está ausente en la Agenda para Mejorar la Calidad de Vida que el gobernador Manolo Jiménez Salinas presentó durante su campaña y que reúne los 10 ejes de lo que será su gobierno desde hoy.
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Grupos ciclistas se reúnen para dar mantenimiento a un tramo del carril exclusivo para bicicletas, debido a la inseguridad y el abandono por parte de las autoridades
Seguir leyendo «Invitan a rescatar la ciclovía de Saltillo»
Triana Zepeda Saldaña | Colaboradora en la colectiva Transeúntas
El acoso sexual callejero en el espacio público es una prueba evidente de que existe la jerarquía y el dominio de parte del sexo masculino en las calles, por lo cual, son excluyentes. Esta violencia que acuerpamos sin querer comienza con el miedo antes de salir de casa, con cómo nos vestimos conforme a la ruta que vamos a tomar, por donde vamos a andar, el existir con el cuerpo agarrotado y con esta percepción de amenaza siempre que vamos solas, con el sentirnos siempre como un cuerpo fuera de lugar.
Seguir leyendo «En Saltillo, el 96% de las usuarias del transporte público viajan con miedo de ser acosadas: Diana Infante»
Fuimos a la exposición ‘La fragilidad del absurdo’, del artista estadounidense Barry Wolfryd, en el Museo Arocena de Torreón, y fue como un paseo juguetón y rebelde a través de pinturas y esculturas con gran técnica e historias ocultas
Seguir leyendo «Un viaje al absurdo, con Barry Wolfryd en Torreón»
Cipriano Velázquez tiene 77 años de edad, desde los 16 anda en bicicleta.
Sus rumbos: Ramos Arizpe, Coahuila. Conoce la ciudad como era antes, cuando no había tanta fábrica. Todos los días, sin excepción, sale en bici: a pasear, a la tienda o chambear. Desde tempranito anda en la calle, no se halla en la casa, visita fábricas y ahí le pagan por ayudar acomodar chatarra.
Seguir leyendo «Cipriano Velázquez: toda una vida en bici»
Todos alguna vez hemos leído (o hecho) comentarios sobre los “tontos peatones que no usan los mugrosos puentes”, entonces ¿de qué trata la campaña contra los puentes peatonales? ¿Qué no son infraestructura peatonal útil?
Pásale, aquí resolvemos todas tus dudas.
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En promedio registró 1 infracción cada 4 días por circular a una velocidad mayor a la permitida durante el primer semestre del año, y apenas se registró el pago de 1 cada 12 días mientras 1 de cada 6 siniestros viales es provocado por esta causa según datos del Municipio
Seguir leyendo «Saltillo: multas por exceso de velocidad caen a su mínimo histórico aunque es la principal causa de choques»