Cipriano Velázquez tiene 77 años de edad, desde los 16 anda en bicicleta.
Sus rumbos: Ramos Arizpe, Coahuila. Conoce la ciudad como era antes, cuando no había tanta fábrica. Todos los días, sin excepción, sale en bici: a pasear, a la tienda o chambear. Desde tempranito anda en la calle, no se halla en la casa, visita fábricas y ahí le pagan por ayudar acomodar chatarra.
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La ciudad es exigente, la rutina extenuante; las horas sentados frente al computador consumen el espíritu y hasta atrofian el cuerpo. Afuera todos tiene prisa, van tarde a todas partes, pero otros van a su tiempo, toman descansos, contemplan su alrededor.
Solo quiero ser uno de ellos. Hacer lo que ellos, pienso.
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En promedio registró 1 infracción cada 4 días por circular a una velocidad mayor a la permitida durante el primer semestre del año, y apenas se registró el pago de 1 cada 12 días mientras 1 de cada 6 siniestros viales es provocado por esta causa según datos del Municipio
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Las infracciones se duplicaron durante el primer semestre del 2023 en comparación con el mismo periodo del año pasado; regidora señala que el Municipio no le da importancia al uso de la bicicleta como forma de transporte
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En promedio cada semana fallece 1 persona y 10 resultan lesionadas en siniestros viales
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La bicicleta puede salvar vidas y es fuente de felicidad, pero encuentra obstáculos ante las autoridades municipales de Saltillo y Torreón que no siguen sus propios Planes de Desarrollo Urbano y la Ley de Transporte y Movilidad Sustentable de Coahuila para fomentar estas dos ruedas como alternativa eficiente para moverse en la ciudad.
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Se dejó caer desde bien colgado, dice el portero y señala al plomero en bici. Es Abelardo Rodríguez Cruz, ciclista de Saltillo que desde hace 12 años se dedica a resolver problemas de fontanería. Hace de todo: instalación de estufas, boiler, tarjas, tinacos y hasta bombas hidráulicas.
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