Se dejó caer desde bien colgado, dice el portero y señala al plomero en bici. Es Abelardo Rodríguez Cruz, ciclista de Saltillo que desde hace 12 años se dedica a resolver problemas de fontanería. Hace de todo: instalación de estufas, boiler, tarjas, tinacos y hasta bombas hidráulicas.
Seguir leyendo «El plomero que carga 70 kilos de herramientas en su bici»
La capital del estado acumuló 52 decesos provocados por vehículos motorizados el 2022, cifra que superó el total de homicidios dolosos con armas de fuego en Coahuila
Seguir leyendo «Cada semana muere 1 persona atropellada o en choques en Saltillo»
Cada año aumentan las víctimas fatales por choques en la capital de Coahuila. Expertos señalan que el Municipio no sigue una estrategia de seguridad vial basada en estudios internacionales con evidencia en resultados
Seguir leyendo «Es 2022 el año más mortal en choques en Saltillo desde 2014»
Saltillo acumuló 720 choques de vehículos motorizados que dejaron 383 personas heridas y 20 fallecidas durante el 2022, de acuerdo con información de la Comisión de Seguridad Pública y Protección Ciudadana del municipio.
Seguir leyendo «Saltillo registra 720 choques en el 2022, 1 de cada 7 fue en el periférico LEA»
¿Cómo funciona una ciudad cuando desaparecen 10 de 42 rutas del transporte público y hay otras 4 en riesgo?
Mi bici sé volvió a ponchar a inicios del 2023 y estos días he recurrido al transporte público para moverme. He preferido caminar, pedir taxis e intentar subirme al camión a pesar del colapso del transporte público.
Uno de mis destinos fue Lomas de Lourdes, en el sur de la ciudad y una de las colonias más alejadas del Centro de Saltillo, lugar en donde vivo. Allá viven mis padres, allá crecí y desde que tengo memoria llegar o salir de esa zona en combi o taxi es complicado.
Seguir leyendo «El colapso del transporte público en Saltillo»
Han pasado 477 días desde que se restringió el paso peatonal por la plaza de Armas de Saltillo. Provocando que las personas se pregunten: ¿por qué no puedo caminar por la Plaza de Saltillo?
Violando los artículos constitucionales 1,7, 9 y 11, donde se indica que toda persona puede transitar de manera libre por el espacio público, el cual es considerado el lugar donde se refuerzan las identidades locales por medio de encuentros, turismos, comercio y protestas.
Seguir leyendo «¿Por qué no se puede caminar por la plaza de Saltillo?»
Saltillo registró la muerte de 31 personas atropelladas durante el 2022, primer año de la administración del alcalde José María Fraustro Siller, cifra que rebasó la del año anterior. Mientras las autoridades locales invirtieron millones de pesos en obras para facilitar el desplazamiento de vehículos motorizados, la llamada capital automotriz de México continuó sin seguridad vial para los usuarios más vulnerables de la calle: peatones, gente con discapacidad y ciclistas.
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