En un esfuerzo por visibilizar a las personas usuarias de la bicicleta y generar datos útiles para el diseño de políticas públicas de movilidad, se presentaron los resultados del Conteo Ciclista Saltillo 2024, ejercicio de observación realizado en cinco puntos de la ciudad durante dos días consecutivos y con apoyo de más de 30 personas voluntarias lideradas por Trascender Saltillo, Ruedas Rebeldes y Estrategia Misión Cero.
Durante esta jornada se contabilizaron mil 313 viajes ciclistas, siendo el crucero Blvd. Venustiano Carranza y Av. Universidad el que concentró la mayor actividad ciclista.
Los datos evidencian una amplia disparidad de género en el uso de la bicicleta: solo el 5.5% de los viajes fueron realizados por mujeres. Al respecto, las mujeres reportaron una mayor sensación de inseguridad al desplazarse en bicicleta, mientras que los hombres mostraron una actitud más tranquila, aunque el 58.3% de ellos también reconoció sentirse inseguro. La violencia vial fue identificada como la principal barrera para el uso cotidiano de la bicicleta, lo que refuerza la necesidad de contar con infraestructura ciclista segura y continua.
Perfil etario y motivo de los viajes
En términos de edad, el grupo con mayor participación fue el de 30 a 59 años, que concentró el 43.3% de los viajes. En contraste, las infancias (0 a 13 años) representaron apenas el 1.2% del total, reflejando condiciones poco favorables para su desplazamiento autónomo en bicicleta.
El crucero calle Ignacio Allende y Lic. Benito Juárez fue el punto donde se observó la mayor proporción de infancias en bicicleta, mientras que el crucero Av. Dr. José Narro Robles y Blvd. José Musa de León registró la menor presencia de niñas, niños y adolescentes.
Con base en las características observadas —como el tipo de bicicleta, la vestimenta o las herramientas transportadas— se identificó que la gran mayoría de los viajes fueron cotidianos: mil 081 trayectos (82.3%) responden a un uso funcional de la bicicleta como medio de transporte, en lugar de fines recreativos o deportivos.
Viajes individuales y ausencia de traslados de cuidado
El 95.1% de los viajes fueron realizados de manera individual, mientras que solo el 4.9% ocurrieron en compañía de otras personas. Cabe destacar que no se registraron viajes de cuidado, es decir, traslados donde personas adultas transportan a menores como pasajeros.
“La participación de mujeres e infancias sugiere que aún existen barreras estructurales que limitan su presencia en el espacio público, en especial relacionadas con la percepción de inseguridad vial”, mencionó Camila Fuentes, cofundadora de Trascender Saltillo.
Avanzar hacia una ciudad segura para pedalear
El Conteo Ciclista Saltillo 2024 aporta información clave para comprender quiénes pedalean, cómo lo hacen y en qué condiciones. Estos datos deben guiar la toma de decisiones para garantizar entornos seguros, accesibles y equitativos para todas las personas usuarias de la bicicleta.
“Desde sociedad civil reiteramos el llamado a las autoridades locales a priorizar una red de infraestructura ciclista continua, bien conectada y protegida, que responda a las necesidades de quienes usan la bicicleta diariamente”, finalizó Nazul Aramayo de Ruedas Rebeldes.
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